CNN
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A Marinha dos EUA encerrou uma pausa operacional em sua problemática frota de aeronaves V-22 Osprey, permitindo a retomada dos voos com inspeções da aeronave.
Em comunicado, o Comando de Sistemas Aéreos Navais (NAVAIR) disse que ordenou uma inspeção das horas de voo na caixa de câmbio de cada aeronave antes de voarem novamente. Se a caixa de câmbio de uma aeronave tiver mais do que um número definido de horas, ela poderá retomar o voo.
Mas as aeronaves com caixas de câmbio com menos horas do que o definido devem passar por uma série adicional de verificações e “controles de mitigação de risco”, disse a NAVAIR.
A NAVAIR não informou qual seria o número de horas para determinar se uma aeronave teria permissão para retomar o voo, nem divulgaria quantos Ospreys seriam afetados por “preocupações de segurança operacional”.
A última pausa de duas semanas entrou em vigor em 9 de dezembro, após o que os militares chamaram de “pouso imediato” de um CV-22 Osprey da Força Aérea no Novo México. Não houve feridos e as causas do incidente estão sendo investigadas.
A NAVAIR administra o escritório conjunto do programa Osprey, o que significa que tem autoridade para aterrar a frota militar Osprey por questões de segurança e permitir que a frota retome os voos. A grande maioria dos Ospreys são operados pelo Corpo de Fuzileiros Navais. O Comando de Operações Especiais da Marinha e da Força Aérea também opera um pequeno número de Ospreys.
“O V-22 desempenha um papel fundamental no apoio à defesa da nossa nação. Retornar esses ativos vitais à fuga é fundamental para apoiar os interesses de nossa nação”, disse a NAVAIR em seu comunicado.
Cerca de um ano atrás, a frota militar de aeronaves V-22 Osprey foi aterrada após um acidente mortal de Operações Especiais da Força Aérea na costa do Japão. A queda do CV-22 Osprey, que ocorreu no final de novembro de 2023, resultou na morte de todos os oito aviadores a bordo.
A orientação de aterramento foi suspensa em março. Em uma série de briefings aos repórteres após a suspensão do encalhe, as autoridades expressaram confiança de que o Osprey estaria seguro para voar, mas forneceram poucos detalhes sobre o que falhou no acidente mortal de novembro.
