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O acidente de pouso do voo 4819 da Delta Air Lines em Toronto é um dos vídeos mais assustadores que eu já vi. Embora, felizmente, não houve mortes, vídeos como esse são o que os pesadelos são feitos.
O acidente de segunda -feira não parece um incidente isolado, especialmente após a colisão do mês passado de um avião da American Airlines e um helicóptero do Exército dos EUA que deixou 67 mortos. Parece que os céus estão se tornando mais perigosos.
Mas às vezes os sentimentos podem estar enganando. Uma olhada nas estatísticas sugere que os céus são tão amigáveis quanto nunca foram.
Dê uma olhada nos dados preliminares de janeiro do Conselho Nacional de Segurança de Transporte.
Parece que no mês passado houve um recorde baixo Número de acidentes de avião em todo o país, ao combinar voos de companhias aéreas privadas e comerciais. A maioria dos 62 acidentes de aeroplano total estava em vôos particulares, e esse número total foi de 18 a menos que os 80 registrados em janeiro de 2024.
De fato, se os números preliminares mantiverem, janeiro de 2025 superará o recorde anterior para o menor número de acidentes, com oito a menos que o recorde anterior de 70 de janeiro de 2012.
Infelizmente, dez dos acidentes em janeiro de 2025 foram fatais, e um desses incidentes fatais envolveu um avião comercial. Obviamente, qualquer número acima de zero é demais, mas 10 no geral é um número incrivelmente baixo, historicamente falando.
E o número de acidentes fatais em todo o país no mês passado pode se vincular a 2022 para o janeiro mais seguro já registrado.
O registro de segurança de 2025 também não é uma anomalia estatística. Eu já observei como as viagens aéreas comerciais nos Estados Unidos foram mais seguras do que nunca. Houve menos fatalidades em aviões comerciais programados nos últimos 15 anos do que qualquer outro trecho de 15 anos. E, embora quase se torne um mantra entre o setor de companhias aéreas neste momento, para cada milha viajante de aviões comerciais é muito mais seguro que os carros.
De fato, a linha da tendência é praticamente a mesma ao combinar viagens aéreas privadas e comerciais: no ano passado teve menos acidentes e menos acidentes fatais – 257 – do que em qualquer ano anterior. Também é uma tendência de longo prazo, com menos acidentes registrados em cada um dos últimos 12 anos do que em qualquer ano anterior que remonta a pelo menos 1982.
Os únicos três anos com menos de 300 acidentes fatais ocorreram na década de 2020. Também é uma melhoria drástica dos registros históricos, em 1982 e 1983, houve mais de 600 acidentes fatais.
Obviamente, o que se destaca em janeiro e o acidente em Toronto é que eles envolveram aviões comerciais. A grande maioria dos acidentes são pequenos aviões privados, para que não recebam muita imprensa.
Andar em um pequeno avião particular é significativamente menos seguro.
Mas, como me notou meu colega Chris Isidore, um ou dois incidentes horríveis não dizem tanto sobre a indústria mais ampla quanto você pode acreditar. Quando você tem cerca de 9 milhões de voos comerciais operados pela US Airlines a cada ano, um ou dois acidentes extras em um determinado ano é não estatisticamente significativo.
Mas mesmo os quase erros não são tão frequentes quanto você imagina. Lembro -me de dois anos atrás, que havia um surto por acaso.
Em 2023, 23 incursões na pista (ou seja, algo estava na pista quando não deveria ter sido) foram rotuladas como incidentes graves. Isso foi mais do que em qualquer outro ponto na última década.
Você deve ter notado que menos pessoas estavam falando sobre incursões de passarela em 2024. O motivo era simples: o número de incursões graves de pista caiu para apenas sete em 2024. Isso não foi apenas um grande declínio de 2023, mas o menor número de incursões na pista em na década anterior.
Apenas dois dos tipos mais graves de quase erros, nos quais uma colisão foi evitada por pouco, ocorreu em 2024, que novamente foi a mais baixa da última década.
Então, onde isso nos deixa? Nenhum modo de transporte será 100% seguro. Temos que permanecer vigilantes que as viagens aéreas sejam o mais seguras possível. O que aconteceu no último mês foi assustador e, em alguns casos, trágico.
Ainda assim, quando você junta tudo, as viagens de avião estão entre as maneiras mais seguras de se locomover. Os números, não importa como você os quebram, mostram que só se tornou mais seguro nos últimos anos.
