Crédito da imagem: TechCrunch

Veículos Autônomos: Nova Avaliação Revela Surpresas no Ranking Global

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Hoje é o dia 19 de junho, um feriado federal nos Estados Unidos que comemora o fim da escravidão no país.

Há cerca de 10 anos, havia muita especulação sobre quem liderava a corrida pelos veículos independentes. Um dos problemas desse debate — além de assumir que teria apenas um vencedor — era a ausência de uma maneira confiável de medir o progresso. Naquela época, havia muitas projeções e investimentos, mas poucas possibilidades acessíveis ao público ou a profissionais do setor.

Uma startup de consultoria e pesquisa IA do outono desenvolveu uma plataforma de inteligência artificial gerativa para criar um sistema de benchmarking que avalia e classifica empresas de veículos independentes, respondendo à pergunta em tempo real. Esta semana, a empresa lançou seu Índice Road to Autonomy, que busca bancos de dados públicos globais, incluindo relatórios federais e estaduais, documentos da SEC, trocas públicas e outros dados. O sistema analisa operações, escala, receita, parcerias comerciais, fabricação e histórico de segurança com base nesses dados, fornecendo pacotes a cada 12 horas. Há quatro índices que classificam robotaxis, empresas licenciadas para direção autônoma, caminhões autônomos e robôs de entrega.

Um ponto importante, segundo o cofundador da IA do outonoRob Grant, a plataforma de IA não apenas extrai informações da internet. “Decidimos desde o início que não faríamos raspagem”, afirmou. “Se uma informação está disponível publicamente ou sob licença Creative Commons, usaremos. Também temos alguns dados licenciados que pagamos a terceiros, conforme o acordo.”

Os índices adotam uma abordagem global, gerando resultados interessantes. Um dos primeiros insights que chamou a atenção de Grant foi o desempenho mais forte da China em diversas categorias.

Até esta quinta-feira, o líder dos robotaxis não era Waymo. Era o programa Baidu Apolo Go da China — por pouco. Ó Waymo ocupava a segunda posição, seguida pelas chinesas Pônei.ai e Nós montamos. UM Tesla estava em quinto lugar.

Uma dica útil

Recentemente, uma pequena dica me lembrou de manter o olho na ferramenta de rastreamento de veículos autônomos do Texas, lançada em maio. Fico feliz por ter isso feito; parece que Tesla, Waymo e Zoox Aumentando suas respectivas frotas no estado. Lembre-se: isso não significa que todos sejam usados ​​comercialmente. Por exemplo, um Zoox ainda não pode operar comercialmente até obter uma autorização do governo federal. Atualmente, sua capacidade é oferecer corridas em seus robôs de táxi customizados, mas não cobrar clientes.

Até 28 de maio, o Waymo tinha 577 veículos autônomos registrados no estado. Agora, possui 620 — um aumento de cerca de 7,5% em menos de um mês. UM Tesla tem agora 69 veículos independentes registrados, um aumento de 64% em relação aos 42 que tinham em 28 de maio. UM Zooxque tinha 35 veículos autônomos registrados no mês passado, agora possui 43.

Avride, Nuro e a participação da Volkswagen MOIA mantêm-se resultados com 317, 47 e 12 unidades respectivamente.

Tenha uma dica para nós? Envie um e-mail para Kirsten Korosec em [email protected] ou para meu Signal no kkorosec.07, ou envie um e-mail para Sean O’Kane em [email protected].

Novas parcerias e investimentos

Cargofyuma empresa de logística que usa IA para automatizar operações de frete, arrecadou US$ 11 milhões em uma rodada de captação de Série A liderada por u.ventures, Toloka e Movens Capital. Des Traynor, cofundador da Intercom, e diversos investidores anjos também participaram.

carroa plataforma online de carros usados ​​sediados em Singapura, adquiriu a plataforma australiana CarPlaceconforme noticiado pela Reuters. Os termos da transação não foram divulgados.

Gatikstartup que produz caminhões autônomos para transporte curto, anunciou uma parceria de longo prazo com a PepsiCo. As empresas não revelaram o valor do acordo, mas isso demonstrou o compromisso da PepsiCo com um Gatikque já opera trânsitos autônomos para o gigante do setor de alimentos e bebidas em Arkansas, Arizona e Texas.

QuantumScape anunciou um acordo de pesquisa conjunta com a Honda R&D Co. para acelerar o desenvolvimento de baterias sólidas e processos de fabricação associados, conforme informado.

Um automobilista Stellantisuma startup de direção direcionada Wayve eo gigante do transporte Uber Abrimos um acordo para desenvolver e implantar juntos veículos autônomos sem motorista.

XDOFuma startup especializada em dados de treinamento para robôs, arrecadou US$ 70 milhões com investidores como Thrive Capital, Spark Capital, a16z, Lux e WndrCo.

Leituras relevantes e outras notícias

Um vídeo publicado no Reddit mostrou um motorista correndo um sinal de parada e colidindo com um veículo independente em Dallas. A TechCrunch confirmou que se tratou de um Avride robotáxisolicitado via aplicativo do Uber. Um porta-voz da Avride afirmou que não houve danos e que os dados do incidente estão sendo revisados ​​“para continuar aperfeiçoando nossa tecnologia e processos, conforme parte de nossos procedimentos padrão”. Quando questionado sobre a ocorrência do sistema independente e do operador de segurança humano que estava no volante, a Avride disse: “Nossa revisão de segurança está em andamento, então não podemos fornecer detalhes mais precisos no momento.”

Tesla proprietários na China descobriram um meio de contornar o monitor de direção distraído do veículo: pequenas cabeças plásticas, conforme publicado pela Wired.

Novidades no setor de veículos independentes: permissões, lançamentos e recalls

No ambiente digital, os usuários identificaram uma placa que autoriza a operação de um veículo da Tesla como limusine no Condado de São Francisco e no Aeroporto Internacional de São Francisco. Segundo uma porta-voz do SFO, informada ao TechCrunch, “a Tesla recebeu uma permissão para atuar como limousine no local. Isso se refere a operações tradicionais, ou seja, veículos com motorista humano. A empresa não obteve autorização para quaisquer atividades autônomas no SFO.”

Mobileye expande presença no mercado de robotáxis

O Mobileye, conhecido por fornecer tecnologias para veículos autônomos, agora se posiciona como operador de serviços de robotáxi. A companhia planeja lançar uma operação desse tipo em uma cidade norte-americana não identificada até 2027. Nas declarações anteriores, o fundador e CEO da Mobileye, Amnon Shashua, destacou que a abordagem inicial para alcançar a autonomia total nos carros passa pela melhoria dos serviços de robotáxi.

Uber investe em Houston com parceria estratégica

A Uber tem como objetivo introduzir um serviço premium de robotáxi em Houston até meados de 2027. Essa iniciativa faz parte da parceria que a empresa localizada com o fabricante de veículos elétricos Lucid e a startup de veículos autônomos Nuro, tornando a cidade na segunda região dos Estados Unidos a receber o serviço.

Waymo enfrenta desafios técnicos com recall em larga escala

A Waymo está implementando uma medida preventiva ao colocar cerca de 4.000 veículos independentes para evitar que entrem em áreas fechadas por obras na pista. A empresa removeu seus carros das rodovias semanas atrás e já acordos pelo menos 13 situações em que os veículos transportados em trechos de estradas temporariamente trancados. Um detalhe importante: a correção do problema está “em desenvolvimento”, indicando que a questão ainda não foi resolvida.

Com informações do Techcrunch