Crédito da imagem: TechCrunch
Slate Auto revela preço inicial de R$ 49.900 para seu caminhão elétrico
A startup de veículos elétricos Slate Auto, equipada pelo bilionário Jeff Bezos, anunciou oficialmente o valor inicial do seu caminhão elétrico: R$ 49.900segundas informações divulgadas nesta quarta-feira.
O preço não inclui impostos, taxas de licenciamento, registro, despesas governamentais, custos de destino e equipamentos adicionais, conforme informado pela empresa. As pré-vendas para o veículo começarão a ser aceitas imediatamente após a divulgação.
Aumento no alcance da versão básica
Destaque especial foi dado ao aumento do alcance estimado da versão base, que passou de 150 milhas (cerca de 241 km) para aproximadamente 205 milhas (330 km)uma melhoria considerada significativa pelo tempo técnico da empresa.
A revelação do preço ocorre mais de um ano após a saída da fase de operação em sigilo. Desde então, a empresa tem detalhado progressivamente o conceito do veículo, que começa como um caminhão utilitário de duas portas, mas pode ser transformado em um SUV de cinco lugares.
A versão SUV terá início no valor de R$ 59.900segundo a empresa. A conversão do modelo pode ser realizada por profissionais ou até pelos próprios proprietários, conforme explicado em vídeos tutoriais lançados recentemente.
Modelo de venda direta sem entregas
A empresa não divulgou detalhes sobre o processo de compra. Segundo anúncios anteriores, a Slate optará por um modelo de venda direta aos consumidores, sem a presença de concessionárias tradicionais, seguindo a estratégia empregada por outras startups do setor, como Tesla e Rivian.
Na semana passada, o site TechCrunch revelou que a empresa concedeu à gigante do comércio online Carvana um direito de compra de ações, indicando uma possível parceria para a venda de caminhão acessível. Recentemente, a Carvana anunciou planos para expandir sua oferta para carros novos, alterando radicalmente seu modelo de negócios.
Expectativas e desafios políticos
Já em 2025, o site TechCrunch noticiou que Slate Auto prometia um valor inicial entre R$ 40.000 e R$ 50.000alinhando-se a metas ambiciosas de reproduzir o sucesso do Ford Model T ou do Volkswagen Beetle, com preços acessíveis.
Porém, o caminho para atingir esses objetivos tornou-se mais complexo com as mudanças no cenário político nos Estados Unidos. As políticas do segundo governo Trump e o controle republicano do Congresso resultaram no relaxamento das normas de emissões e na eliminação do crédito federal de R$ 13.000 para veículos elétricos, causando atrasos ou cancelamentos de planos de grandes fabricantes.
Financiamento e apoio financeiro
A startup já recebeu investimentos significativos enquanto trabalha em seus objetivos. Até o momento, foram captados aproximadamente US$ 1,4 bilhão em três rodadas principais de capital. Os principais apoiadores incluem a firma TWG Global (ligada ao CEO da Guggenheim Partners, Mark Walter), General Catalyst, o escritório familiar de Jeff Bezos e a empresa de capital de risco Slauson & Co.
A colaboração com Carvana torna-se ainda mais relevante considerando que Mark Walter é um dos principais acionistas da plataforma. A parceria pode ser uma estratégia para ampliar o alcance do caminhão elétrico a preços acessíveis no mercado brasileiro e internacional.
Com informações do Techcrunch
