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Zoox revela novas atualizações no robô táxi elétrico para viagens em alta velocidade
O robô táxi elétrico da Zoox continua com suas características centrais, incluindo a ausência de volante e controles tradicionais. A empresa manteve o teto panorâmico e as luzes que simulam um céu estrelado, além dos 40 sensores — câmeras, radares, lidars e sensores infravermelhos — que garantem a percepção do ambiente ao redor. O veículo ainda pode trafegar em ambas as direções, possui tração nas quatro rodas e transporte até quatro passageiros com velocidade máxima de 75 mph.
Porém, a Zoox modificou uma série de modificações no design e na experiência do usuário, evoluindo a operação em larga escala. O objetivo da empresa é atender milhares de passageiros por meio desse modelo, ainda que permaneça o desafio principal: obter a aprovação regulatória para transações comerciais.
Interior reforçado para conforto e praticidade
Dentro do veículo, a Zoox adicionou mais amortecimento nas poltronas e encostas de cabeça, com curvas ergonômicas. A cor, materiais e acabamentos foram atualizados para uma paleta mais suave: assentos em verde de aloe e piso e bordas em cinza pedra.
A escolha do tom claro visa criar um ambiente tranquilo, segundo a empresa. Além disso, o contraste favorece a visibilidade de itens comuns, como smartphones. Outras mudanças incluem sulcos no carregador para fixar os dispositivos, porta-copos ampliados e tela sensível ao toque mais visível.
Exterior com melhorias para segurança e comunicação
Nas partes externas, a empresa reposicionou os refletores bidirecionais para maior visibilidade. Foi adicionado um novo alto-falante e microfone na interface da porta, adicionalmente com capacidade de áudio em dois sentidos.
Essas alterações, segundo Chris Stoffel, diretor de design industrial e engenharia do estúdio da Zoox, busca criar uma experiência interna simples e minimalista, sem distrações típicas dos carros convencionais.
“As atualizações feitas nessa nova do robôtaxi reforçam a diferença da experiência Zoox em relação aos demais serviços existentes”, afirmou Stoffel em comunicado.
Preparação para produção em massa e desafios regulatórios
A Zoox já possui uma unidade de fabricação em Haywards, Califórnia, onde espera produzir até 10 mil robôs-táxi por ano. As melhorias foram feitas com a perspectiva de produção em larga escala, que pode atingir 100 veículos por semana.
No entanto, a empresa ainda precisa superar um obstáculo: solicitar uma exceção comercial para operação, já que o robôtaxi não possui controles padrão exigidos pela legislação federal. O período de comentários públicos encerrado, e a Zoox aguarda a decisão da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), que concede uma autorização temporária em agosto de 2025 para testes nas ruas.
Caso seja aprovado, a empresa lançará corridas pagas. Atualmente, está realizando testes e oferecendo caronas gratuitas nos Estados Unidos em Austin (Texas), São Francisco, Las Vegas e Miami (Flórida).
Com informações do Techcrunch
