Crédito da imagem: TechCrunch
Novas regulamentações para segurança de portas de veículos ganham destaque após incidentes com carros elétricos
As agências norte-americanas estão elaborando novas diretrizes para garantir que motoristas e passageiros possam sair de seus veículos com segurança. A medida, anunciada num documento oficial e divulgada pela primeira vez pela Bloomberg, surge após uma série de episódios, incluindo mortes, em que pessoas ficaram presas dentro de carros com alçapões eletrónicos, como os encontrados em modelos da Tesla.
A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) decidiu iniciar a elaboração de regras após uma petição que solicitou uma investigação sobre o design dos mecanismos de abertura de emergência das portas nos carros 2022 Tesla Model 3. Os responsáveis pela petição afirmaram que os sistemas atuais não cumprem as normas federais para veículos.
Apesar da pressão, a NHTSA rejeitou a proposta de uma investigação formal sobre defeitos, explicando que a questão seria melhor abordada por meio de novos regulamentos. Se as novas directrizes forem aprovadas, todas as montadas deverão seguir os critérios estabelecidos. Entretanto, o órgão ressaltou que iniciar uma regra não implica necessariamente na criação de novas normas.
A decisão ocorre menos de um ano após a NHTSA iniciar uma investigação sobre os alçados da Tesla, após novos relatos de donos que não conseguiram entrar em seus veículos, alguns com crianças dentro. A ação foi motivada por uma série de casos documentados pela Bloomberg, em que passageiros ficaram presos após acidentes.
Embora os carros da Tesla tenham alçapões manuais disponíveis, eles estão localizados apenas no interior do veículo. Em um primeiro exame, a NHTSA constatou que os sistemas eletrônicos podem não funcionar caso o fornecimento de energia do sistema de travamento falhe.
Em 2023, Franz von Holzhausen, designer da Tesla, informou que a empresa estava trabalhando em um redesenho dos alçapões. Já a Rivian, outra montada, alterou o design dos alçapões internos de seu modelo R2 SUV, colocando a liberação manual em uma posição mais visível e próxima às alçapões eletrônicos.
Com informações do Techcrunch
