Tele CEO da malfadada Submarino Titãque implodiu tragicamente durante uma expedição ao Titânico ruínas, havia demonstrado uma atitude arrogante poucos meses antes do desastre.
Corrida de Stocktonchefe da OceanGate, brincou casualmente “o que poderia dar errado” durante uma entrevista alegre à Rádio St John’s em fevereiro de 2023, discutindo a viagem iminente.
Antes da tragédia do submarino Titan, o proprietário mostrou o interior
A observação, capturada em um clipe de áudio descoberto pelo documentário do Channel 5 “Minute by Minute: The Titan Sub Disaster”, agora ecoa com uma ironia arrepiante.
O que mais Rush disse?
Detalhando as condições apertadas do submersível, que acomodou outros quatro passageiros na viagem para vislumbrar o local de descanso do Titanic, 12.000 pés abaixo do Atlântico, A brincadeira de Rush desmentia a gravidade da expedição.
Ele reconheceu a apreensão assustadora sentida por muitos que contemplavam tal empreendimento, mas manteve uma perspectiva imparcial, apenas absorvendo totalmente a experiência ao ressurgir.
“Para muitos é assustador”, disse ele. “Quando estou lá dirigindo o submarino, é uma experiência diferente para mim… Não consigo absorvê-lo até chegar à superfície.”
O resultado real contrastou fortemente com O otimismo irreverente de Rush. Com apenas 1 hora e 45 minutos de mergulho, o Titan sofreu uma implosão catastrófica, ceifando a vida de todos a bordo, incluindo o próprio Rush, junto com o renomado especialista do Titanic Paul-Henri Nargeolet, o magnata britânico Hamish Harding, o empresário paquistanês Shahzada Dawood e seu filho Sulaiman Dawood.
Durante a entrevista de rádio, Rush exaltou as capacidades do submarino, tornando-se poético sobre as vistas subaquáticas e a vista deslumbrante dos destroços do Titanic. Apesar das suas garantias confiantes relativamente à resiliência do navio à pressão subaquática, o escrutínio subsequente revelou flagrantes descuidos de segurança.
Correspondência de e-mail revisada pela BBC expôs avisos internos do consultor Rob McCallumalertando Correr sobre a falta de certificação de terceiros para o submersível, fator que coloca em risco a vida dos passageiros.
Apesar das advertências de especialistas em águas profundas e membros da indústria, rotular o Titan como uma nave experimental inadequada para expedições do Titanic, Rush persistiu em suas atividades, com consequências trágicas.
Fonte: Jornal Marca
